花蓮行-布洛灣~長春祠~清水斷崖

 

布洛灣管理站成立於民國80年11月28日。位於距太魯閣與天祥均約10km的居中處,

於中橫公路180k處溪畔隧道東口沿聯外道路2公里蜿延而立,

為一海拔370m、總面積約9公頃的雙層河階地。

為布洛灣行政、諮詢及服務、簡易餐飲,每天為遊客提供多元化服務。

 

 

布洛灣遊憩區位於中橫燕子口附近的布洛灣台地上,東距太魯閣9公里,西到天祥約10公里。

太魯閣國家公園管理處費時3年規劃、闢建,以山地文物的保存與展示為主題,

並提供遊客步道探幽的遊憩方式,希望將此地發展為國家公園中橫沿線的遊憩心臟區。



  以竹林搭建、設計優美的泰雅族式竹屋,位在布洛灣上台地,

其他闢為圓頂舞場、飲食部、藝品部、文物展示館,

主要目的在重現傳統泰雅族山胞持有的生活方式,表現原住民文化的特質,

 

下台地為管理站辦公室、文物展示館(有太魯閣族婦人實地織布表演)、

簡報室、伊達斯廳(E-Das Hall)、環流丘公園及步道,另有一步道可通往燕子口。

布洛灣溫室目前重點復育原生種植物,如雙花金絲桃、金花石蒜、台東火刺木、台灣百合等,

春季四月,盡是開滿幽谷的百合花。

 

 

 

 

竹屋附近圍繞著桂竹林、桃、梅、山櫻、楓香,景致清麗。
 

 

 


 

 

 

 

 

 

 

 

 

在布洛灣的伊達斯廳看到

介紹太魯閣的全景風貌與生態環境,很值得一看的影片。

看完超感動的,原來台灣比我想像的還要美~

 

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長春祠

 

聽解說員說這已經是從右側(鼓起那塊砂石地)移到左側的第二代長春柌

 

 

 

 

 

 

 

 

 

悼念感恩為建造東西橫貫公路工程罹難的榮民弟兄

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 






 

 

 

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清水斷崖

 

 

 

清水斷崖指的是蘇花公路和仁至崇德之間,長約12公里的路段。
 
此段公路蜿蜒曲折、臨崖逼岸,景觀驚險壯麗,
 
是整個蘇花公路上最美的地方,被列為台灣八大奇景之一。
 

 

只要過了和平隧道,就可看見這懸在半空中的道路,層層的懸崖和峭壁相連著。
 
一路上,全都是片麻岩和大理岩,壯闊的景觀令人感到敬畏。
 




 

清水斷崖是約於2億5千年前由斷層構造所形成的海崖,

由於海底有著珊瑚、螺貝類和藻類等生物遺骸漸漸堆積,

經過成岩作用形成石灰岩,再經過上層岩石的深埋使得石灰岩變質為大理石岩,

至大約900萬年前時歐亞板塊和菲律賓板塊開始碰撞,海崖就漸漸隆起上升,

加上受到雨水的侵蝕和風化作用,形成如今壯觀的大理石崖壁。

 

走在這公路上或許不會覺得害怕,但是當走完了這條路,回頭望時,才體會到這一路上的險境。
 
光是這情景就已經讓人感到驚險恐懼,當初鑿路時的艱辛實在是令人難以想像!
 
不知已有多少人為這條公路奉獻出他們的青春生命。
 
我們是否真的是戰勝了大自然?
 
或者,後人們在行經蘇花公路的同時,應用謙虛的心來看這個世界。
 
 

長春柌與清水斷崖

 

 

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